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Aggiornata 2 anni
COMMENTI
Maurizio Lussana
08/08/2014 07:50
ultima linea tramviaria da Bergamo per Ponte San Pietro insensatamente smantellata nel giugno del 1957 ! motrici moderne e rimorchi ceduti alla tramvia Udine- Tavagnasco-Tarcento S.F.E.
Flaviana Cattaneo
28/02/2015 18:42
Che bella...
Antonio Ograbek
19/05/2015 20:50
Antonio Ograbek
Maestoso vederlo in arrivo al capolinea di Piazza Pontida, e che nostalgia! Nello stesso periodo dello smantellamento del TRAM 8 traslocammo da via Broseta e Bergamo.
20/05/2015 07:32
una forte emozione e tanti ricordi...
Alfio Nespolo
01/12/2015 16:22
Bei tempi, viva il tram, speriamo che ritorni anche in centro citta'.
Maurizio Lussana
02/12/2015 11:22
Aspettiamo la T 2 e la T 3....il RE del trasporto PVBBLICO dere ritornare a REGNARE in questa città ora in mano ALL 'ANARCHIA AVTOMOBILISTICA. Amministratori SVEGLIA !
Pierangelo Mafessoni
02/01/2016 14:34
Parole parole parole soltanto parole... e intanto le foto restano ai posteri per testimoniare.
Aldo Galli
12/03/2016 18:06
ricordo bene lo stridio delle ruote nella curva in Piazza Pontida, specialmente al mattino presto !
Pierantonio Abati
29/03/2017 13:01
BELLISSIMAAA QUESTA FOTO !!!!! SICURAMENTE IL TRAM n° 8 CHE ARRIVAVA A PONTE S. PIETRO !!!!! QUI STA ENTRANDO IN P.zza PONTIDA...........PASSANDO NEL QUARTIERE LORETO TRANSITAVA PROPRIO SOTTO LE MIE FINESTRE DI CASA ....TUTTO FACEVA VIBRARE !!! PECCATO CHE IL 20 AGOSTO DEL 1958 VIENE TOLTO E MESSO A RIPOSO !!!!!!
Maurizio Lussana
29/03/2017 13:41
...dalla foto e dalla posizione del pantografo - pertegheta o bacheta -la motrice tranviaria viaggia verso Loreto, Ponte San Pietro...
Pierantonio Abati
30/03/2017 09:46
BRAVISSIMO MAURIZIO GIUSTA OSSERVAZIONE !!!!!!
Maurizio NIZZOLA
03/04/2017 14:49
A me sembra che il tram sia fermo, in quanto solo uno dei due pantografi è sulla linea elettrica, merntre l'altro sembra caduto. Succedeva spesso e l'autista doveva scendere e rimettere in asse la bacheta.
Maurizio Lussana
03/04/2017 19:32
TRAM Bidirezionale ovvero dotato di 2 cabine di guida, al capolinea veniva abbassato un pantografo e alzato l'altro verso la direzione opposta
ultima linea tramviaria da Bergamo per Ponte San Pietro insensatamente smantellata nel giugno del 1957 ! motrici moderne e rimorchi ceduti alla tramvia Udine- Tavagnasco-Tarcento S.F.E.
Flaviana Cattaneo
28/02/2015 18:42
Che bella...
Antonio Ograbek
19/05/2015 20:50
Antonio Ograbek
Maestoso vederlo in arrivo al capolinea di Piazza Pontida, e che nostalgia! Nello stesso periodo dello smantellamento del TRAM 8 traslocammo da via Broseta e Bergamo.
20/05/2015 07:32
una forte emozione e tanti ricordi...
Alfio Nespolo
01/12/2015 16:22
Bei tempi, viva il tram, speriamo che ritorni anche in centro citta'.
Maurizio Lussana
02/12/2015 11:22
Aspettiamo la T 2 e la T 3....il RE del trasporto PVBBLICO dere ritornare a REGNARE in questa città ora in mano ALL 'ANARCHIA AVTOMOBILISTICA. Amministratori SVEGLIA !
Pierangelo Mafessoni
02/01/2016 14:34
Parole parole parole soltanto parole... e intanto le foto restano ai posteri per testimoniare.
Aldo Galli
12/03/2016 18:06
ricordo bene lo stridio delle ruote nella curva in Piazza Pontida, specialmente al mattino presto !
Pierantonio Abati
29/03/2017 13:01
BELLISSIMAAA QUESTA FOTO !!!!! SICURAMENTE IL TRAM n° 8 CHE ARRIVAVA A PONTE S. PIETRO !!!!! QUI STA ENTRANDO IN P.zza PONTIDA...........PASSANDO NEL QUARTIERE LORETO TRANSITAVA PROPRIO SOTTO LE MIE FINESTRE DI CASA ....TUTTO FACEVA VIBRARE !!! PECCATO CHE IL 20 AGOSTO DEL 1958 VIENE TOLTO E MESSO A RIPOSO !!!!!!
Maurizio Lussana
29/03/2017 13:41
...dalla foto e dalla posizione del pantografo - pertegheta o bacheta -la motrice tranviaria viaggia verso Loreto, Ponte San Pietro...
Pierantonio Abati
30/03/2017 09:46
BRAVISSIMO MAURIZIO GIUSTA OSSERVAZIONE !!!!!!
Maurizio NIZZOLA
03/04/2017 14:49
A me sembra che il tram sia fermo, in quanto solo uno dei due pantografi è sulla linea elettrica, merntre l'altro sembra caduto. Succedeva spesso e l'autista doveva scendere e rimettere in asse la bacheta.
Maurizio Lussana
03/04/2017 19:32
TRAM Bidirezionale ovvero dotato di 2 cabine di guida, al capolinea veniva abbassato un pantografo e alzato l'altro verso la direzione opposta
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