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Aggiornata 7 anni
COMMENTI
Maurizio Lussana
02/08/2014 21:42
Nuovo tipo di cemento per strada -MACADAN-? a sn il binario della tramvia per Albino STEI che verrà dismessa nel 1953.
Annaluisa Palmirani
13/08/2014 21:13
in fondo mi sembra di vedere la caserma...
Riccardo Schwamenthal
13/08/2014 23:46
Non c'era ancora il tram n.2 che dall'Ospedale arrivava in fondo all'inizio di via Corridoni dove c'era una fermata della ferrovia della Val Brembana? Quella che si vede in fondo è la caserma di Montelungo che non so come si chiamava allora e se era già una caserma militare.
Riccardo Schwamenthal
13/08/2014 23:49
A destra il parco, allora ancora privato, del Conte Suardi che aveva ingresso e palazzo subito dopo l'incrocio di via Verdi con via Pignolo.
Annaluisa Palmirani
14/08/2014 15:36
peccato... mancano sempre le date di riferimento
Maurizio Lussana
16/08/2014 21:56
la linea tramviaria n.2 è stata tolta.... e sostituita con Filobus nel dic. 1952 mentre la tramvia per Albino venne chiusa nel 1953- A.T.B. avrebbe voluto acquisire li tram sino ad Alzano ma" i tempi " e gli interessi delle lobby AUTOMOBILISTICHE - FIAT e PIRELLI prevalsero sui mezzi Pubblici...
Nuovo tipo di cemento per strada -MACADAN-? a sn il binario della tramvia per Albino STEI che verrà dismessa nel 1953.
Annaluisa Palmirani
13/08/2014 21:13
in fondo mi sembra di vedere la caserma...
Riccardo Schwamenthal
13/08/2014 23:46
Non c'era ancora il tram n.2 che dall'Ospedale arrivava in fondo all'inizio di via Corridoni dove c'era una fermata della ferrovia della Val Brembana? Quella che si vede in fondo è la caserma di Montelungo che non so come si chiamava allora e se era già una caserma militare.
Riccardo Schwamenthal
13/08/2014 23:49
A destra il parco, allora ancora privato, del Conte Suardi che aveva ingresso e palazzo subito dopo l'incrocio di via Verdi con via Pignolo.
Annaluisa Palmirani
14/08/2014 15:36
peccato... mancano sempre le date di riferimento
Maurizio Lussana
16/08/2014 21:56
la linea tramviaria n.2 è stata tolta.... e sostituita con Filobus nel dic. 1952 mentre la tramvia per Albino venne chiusa nel 1953- A.T.B. avrebbe voluto acquisire li tram sino ad Alzano ma" i tempi " e gli interessi delle lobby AUTOMOBILISTICHE - FIAT e PIRELLI prevalsero sui mezzi Pubblici...
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