non è fvb ma fvs perchè la ferrovia della val brembana era elettrificata. enzo grassi

secondo il mio parere la costruzione si riferisce alla stazione della Valle Brembana in Piazzale Loverini

concordo con Eliana;la stazione in S.Caterina della Valle Brembana c'è ancora, penso come ricordo storico(a meno che serva ad altri scopi ,nonostante frequenti spesso la zona, non ho mai osservato movimenti), perfettamente restaurata da qualche anno Bella foto!

Forse però la datazione è antecedente, dagli abiti dei viaggiatori??

Forse però la datazione è antecedente, dagli abiti dei viaggiatori??

Recatevi in tram per e da Albino e scendete alla fermata di Bianzana.....il fabbricato desolato è ancora lì....

Ho trovato questa foto in 2 libri diversi che parlano di treni e tram.Entrambi dicono che la foto ritrae la fermata di Borgo S.Caterina nel 1911 della Ferrovia Valle Seriana.

Anche i libri possono sbagliare...come dice il Sig. Grassi Enzo la F.V.B. era elettrificata, mentre la F.V.S. era prima a trazione a vapore poi dal 1946-47 subentrarono le Automotrici Termiche chiamate popolarmente LITTORINE.

Gentile Sig.Lussana non riesco a capire il suo commento.Mi pareva che lei affermasse che la foto ritraeva la Ferrovia Valle Seriana dato che è senza elettrificazione.Se è cosi dov'è che i libri avrebbero sbagliato?Grazie

Dunque riscrivo il commento : la foto ritrae il casello della F.V.S. tutt'ora esistente in via Bianzana,( attuale fermata del tram T.E.B. ) il sig.E. Grassi aveva preceduto tutti nel correggere il titolo : NON F.V.B. ma F.V.S. - il casello in questione ai tempi - 1911 -sarà stato usato come fermata....durò poco ! già dagli anni '30 non risulta che fermassero i convogli. Solo negli anni ' 50 ' 60 in occasione delle partite dell'Atalanta allo stadio Comunale le LITTORINE fermavano per la discesa e poi salita dei tifosi Atalantini.

Gentile Sig.Lussana ho capito che l'unico particolare che non le quadra è il nome della stazione-fermata.Voglio però dirle che entrambi stiamo dicendo la stessa cosa.Infatti nei miei 2 libri sono riportate tutte le fermate della linea e quella che lei giustamente chiama Via Bianzana nei libri è chiamata Santa Caterina.Le cito anche testualmente dai libri:"Nei pressi di Borgo S.Caterina la linea della FVS divergeva nettamente dalla FVB,alla quale era corsa fino allora parallela,ed incontrava sull'ampia curva la stazione di Borgo S.Caterina dove facevano sosta i treni che scendevano dalla valle nelle domeniche in cui l'Atalanta giocava in casa,offrendo ai tifosi la possibilità di raggiungere lo stadio.La successiva fermata era quella di Redona".

Casello della F.V.S. in via Bianzana. La stazione di Santa Caterina della T.V.B. di trova a 300 metri in Piazzale Loverini.

nuova sigla T.V.B. Cioè ?.... la foto in questione ritrae un CASELLO FERROVIARIO che è ben diverso da una STAZIONE FERROVIARIA. Concordo che il rudere attuale fosse chiamato di Borgo Santa Caterina perchè è nella zona , non ha niente da spartire con la Fermata F.V.B. di Borgo Santa Caterina del Piazzale Loverini.

Scusa Maurizio, F.V.B.

Ma dai...io pensavo proprio fosse la stessa costruzione nei pressi dell'Esselunga, in piazzale Loverini! Vedo anche sullo sfondo la chiesa di Redona, se è proprio quella. Le mie certezze vacillano di fronte alle conoscenze profonde di alcuni commentatori e sempre più mi convinco che non è mai troppo tardi per imparare qualcosa! Ad esempio la differenza fra "casello" e "stazione"

anch'io mi sono convinta che non è la stazioncina di Piazzale loverini ma quella di via Bianzana

Sono del parere che sia il casello di via Bianzana, la chiesa è quella di Redona in lontananza.

E' il casello di via Bianzana della FVS , Ferrovia Valle Seriana.

Bellissima foto..è inammissibile lo stato di degrado in cui versa oggi questo manufatto. Sarebbe da restaurare immediatamente restituendolo alla collettività magari con l'insediamento di una attività commerciale (bar, edicola) vista la prossimità con la fermata.